Es hora de empezar a sudar la camiseta

En esos momentos en los que mi mente se dispersa y necesita pensar en cosas mas allá del hoy, tuve la fortuna de cruzarme con este video:

http://9gag.tv/p/a9z3pq/these-guys-tip-fast-food-workers-100?ref=fbl9

Me pareció algo loable, hasta que vi la última parte del video que es la que origina este post. 

Ver esa persona entregar algo que le hacía falta (dinero) a una persona sin hogar,  me resultó inspirador. En mi cabeza, por una extraña razón, volvió a aparecer una lección aprendida en un viaje a alemania en donde entendí (pero poco he puesto en práctica) que las sociedades necesitan que sus ciudadanos sean solidarios y le devuelvan a la sociedad los beneficios recibidos. La cuestión está en como devolver.

Así surgió la idea de incorporar, dentro de mi proyecto de vida, una dimensión cuyo objetivo es "sudar la camiseta" (que tiene su origen en este post mundialista) y compartir con la sociedad algo que no me sobra y que siempre me va a faltar: tiempo. 

Acá espero poder dejar una huella y aumentar las historias para contar

La labor regulatoria en Colombia

El día de ayer (30 de septiembre de 2014) la comisión de regulación de las comunicaciones (CRC), la comisión de regulación de energía y gas (CREG) y y la comisión de regulación del agua y saneamiento básico (CRA) realizaron un evento en el que celebraban los 20 años de las comisiones de regulación colombianas. El evento, además de atractivo por sus panelistas y conferencistas, se perfilaba como un espacio de discusión de la realidad de los servicios relacionados con las comisiones. Sin embargo, y a pesar de un arranque magistral a cargo de los directores de las comisiones, el evento en horas de la tarde (especialmente en la última sesión) perdió el norte. A tal punto que la esperada sesión asociada a la calidad de los servicios no conservó su objetivo y terminó siendo una divertida charla de sofá sobre las comisiones de regulación y no sobre la realidad de los usuarios.

Lo bueno

- La logística del evento fue impecable. Todo ordenado desde el registro ágil y sencillo (como debe ser), hasta el cierre sobrio y ordenado. Fueron puntuales y razonables con el tiempo de los panelistas y los conferencistas. Además había dispositivos de traducción simultánea para las charlas que eran en inglés.

- La visión ofrecida por los directores de las comisiones. Los 3 fueron con un hilo conductor muy similar que permitió que los asistentes nos hicieramos una idea de la realidad de cada sector, lo que se ha hecho la comisión y un abrebocas de los retos que enfrentan a futuro.

- La asistencia. Fue mucha mas gente de la que me esperaba. Eso dice mucho de la credibilidad de las comisiones.

- Los conferencistas internacionales. Eran personaas con conocimiento diferencial y un cúmulo de experiencias que respaldaban sus diapositivas. Tenían una mezcla interesante de academia y conocimiento práctico. Un cocktel en su justa medida.

Lo mejorable

- La improvisación en el último foro. Además de mejorable me parece una falta de respeto que el moderador original no llegara. Desconozco el tiempo que tuvieron para organizar las preguntas a los panelistas, luego de la cancelación del señor Lippi, pero se sintió la improvisación. Se habló muy poco de los usuarios y de la calidad del servicio. Eso sin mencionar que no se habló de telecomunicaciones (ni fijas ni móviles) que es un servicio en el que, a diferencia de energía y agua, el usuario si puede escoger su proveedor dependiendo de la calidad.

Carta al Hijo que aún no nace

Hijo o Hija,

Colombia, el país que vio nacer y crecer a tu papá, está viviendo un momento histórico que, espero, puedas leer en los libros del que será tu colegio (¡sabrá la providencia si tendrás libros!). Quiero que veas como, después de muchos años de guerra fraticida donde los ideales murieron y quedó solo el afán del dinero, los que llenamos esta tierra en la que nacimos decidimos que eramos capaces hacer algo para intentar cerrar la herida que nos causó la violencia.

No te contaré de los asesinatos, los magnicidios, las bombas o las masacres. No haré un recuento de las causas del conflicto, ni de las veces que fallamos en el intento de acabarlo, tampoco hablaré de las razones geopolíticas que lo agudizaron. Eso hijo, es parte de lo que, espero, aprendas de los libros de historia. De mi aprenderás el amor por esta tierra llamada Colombia, aprenderás el repudio por la violencia, te enseñaré, con paciencia y sacrificio, que solo el trabajo duro y honesto saca un país adelante; te enseñaré que la vida, tuya o la de cualquiera, no tiene precio y que las diferencias no se acaban con silenciar una voz por la fuerza ni usando la violencia. Te educaré para que tus mejores batallas sean de argumentos y las únicas cadenas que algún día utilices sean las de amarrar tu bicicleta.

También te enseñaré que un país no es perfecto y que tus manos son instrumentos para construir un futuro mejor, te enseñaré a usar el sentido común y el sentido de comunidad. Sabrás que todos los colombianos somos dueños de esta tierra y responsables de lo que hagamos con ella. Te explicaré porque tu voto es importante, tan importante como el de la persona que está al lado tuyo; te contaré de la gente que entregó su voto por un tamal y de las personas que piden que los políticos sean honestos pero ellos, en su día a día, solo buscan la oportunidad para robar a los otros. Te mostraré que la gente de buen corazón existe y es de carne y hueso, que están mas cerca de lo que crees y que todos, unidos sin necesidad de pensar igual, podemos sacar este país adelante.

Todo esto hijo(a) para que un día sepas que la paz es no saber que es la guerra.

Las ventajas y dificultades de la 7ma peatonalizada

Yo no tengo ni idea de urbanismo pero si soy un peatón que, frecuentemente, se desplaza por la 7ma y que ha vivido, en primera persona, la peatonalización de esta importante vía de la ciudad.

Creo firmemente que las ciudades deben abrir espacios para que sus ciudadanos las recorran y para que sus turistas los visiten. En ambos casos la 7ma 'puede ser' un ejercicio interesante de renovación (¿revitalización?) urbana y ser el eje sobre el que se le de un vuelco al olvidado centro de Bogotá.

Como usuario y peatón de la 7ma encuentro cosas buenas y malas que les contaré a continuación:

Las buenas

Abriendole puertas al Arte

Ha abierto espacios para el 'arte urbano o arte callejero'. Al recorrer la 7ma uno corre el (grato) riesgo de encontrarse con un grupo de jazz, un jóven dibujante que usa el piso de la séptima como lienzo y la tiza como pincel, un guitarrista virtuoso o un baterista que improvisa su instrumento con canecas, latas y pedazos metal. Unos mejores que otros pero lo cierto es que algunos son disfrutables y embellecen el ambiente.

El bicicarril

Soy un defensor del uso del transporte público y del uso de sistemas de transporte alternativo como la bicicleta. El bicicarril y su sistema de préstamo GRATUITO de bicicletas, como experimento, es una maravilla. Aunque solo tiene 3 estaciones (24, 16 y plaza de Bolivar) y 50 bicicletas, es el primer paso para un centro realmente renovado en donde primen las personas sobre los carros. Curiosamente, aunque el bicicarril es una gran idea, su peor enemigo son los peatones, sus usuarios y su falta de mantenimiento. Mas adelante verán por que.

Lo malo

No hay formalización

La invasión del espacio público es el día a día de este corredor. Ya los andenes no dan abasto y los vendedores ambulantes han empezado a tomarse lo que antes era el carril de carros. En principio es entendible que aparezcan casi de manera espontánea lugares en los que aquellos que 'se están buscando la papita' pongan sus tiendas y/o tapetes con todos los productos. Esto pasa en muchas ciudades del mundo, pero en Bogotá es el único sitio que he visto como no huyen al ver un policía. Solo en Bogotá he visto a los Policías comprando mercancía. Al preguntarle al patrullero porque no hacían nada me dijo: yo soy uno y ellos 30 o más; yo le digo algo a alguno y me van levantando. 

El dantesco escenario de que la gente está por encima de la ley resume el caos de la 7ma peatonalizada. Está olvidada y la ley tiene poco margen de acción (al igual que la alcaldía con una política poco clara). Así empezaron sitios como el Bronx.

¿Cómo solucionarlo?

Para los artistas abrir espacios o Zonas de Arte que, con delimitación, establezcan el espacio en el que los artistas urbanos pueden estar. Estos espacios serían entregados bajo convocatoria por el distrito y la fuerza pública debería hacerlos respetar.

Para los vendedores ambulantes, creo firmemente que hay que evacuarlos y evitar que se vuelvan a ubicar de manera ilegal. La decisión es radical pero es la única forma de evitar que esa invasión se vuelva foco de inseguridad. Si se hace bien la recuperación del centro sería posible agruparlos, organizarlos y reubicarlos en zonas aledañas a la 7ma.

La inseguridad

"No te salgas de la 7ma", "no la transites de noche", "si ya está oscureciendo mejor sal corriendo" parecen ser las advertencias mas comunes y es que de nada sirve una peatonalización sin peatones. Muchos de quienes pasan por la 7ma peatonalizada lo hacen por obligación y porque no hay otra vía; ese es un paso interesante ya que lleva al peatón por un sitio por el que no iría de manera natural, pero una vez allí no es una parte interesante de conocer ni a la que llame la atención volver. Por el contrario, es la mejor forma para hacer que pierdan interés en el proyecto y en el concepto de peatonalización.

Los visitantes del centro parecen tener un horario: 8-5. Es un proyecto que parece que solo diera cobertura a las necesidades del visitante o del trabajador de la zona. La verdadera revitalización del centro y de sus zonas depende, exclusivamente, de que las personas quieran vivir allí. Algo así como hicieron con el barrio la latina en Madrid. En términos generales la vida en el centro aún es inhospita y poco atractiva.

Para mi la falta de seguridad es culpa del estado y del distrito. Si en mis manos estuviera la decisión, hace RATO habría militarizado el centro, empezado un proyecto de video vigilancia y mandando a los pillos a donde deben estar. Tras las rejas. También tendría, en paralelo, una política de acompañamiento a habitantes de la calle y alianzas con la justicia para conseguir una justicia eficiente.

Sal si puedes

Sin vías para movilizarse y un transporte masivo deficiente salir del centro, en algo que no sea dos pies, es casi desastrozo. Podría verse como algo bueno para promover el uso de bicis, el ejercicio y recorrer la séptima pero, sin alternativas, el ciudadano sentirá que lo están obligando y hay momentos que solo quiere salir de allí.  Mas con la inseguridad reinante y en aumento.

¿Cómo solucionarlo?

Recuperar eje ambiental para transmilenio, bicicorredores y que las estaciones tengan parqueaderos para bicicletas. Inclusive algunas universidades podrían llegar a donarlos.

La falta de cultura ciudadana

Curiosamente una vía que es para los peatones tiene como peor enemigo a los mismos peatones. Estos invaden constantemente el bicicarril y cruzan las intersecciones SIN MIRAR Y CUANDO EL SEMÁFORO ESTÁ EN ROJO.

Además, no tienen problemas en tirar basura al piso como si la ciudad fuera una caneca gigante (adicional a eso que tampoco hay muchas canecas en un trayecto de 15 cuadras conté solo 10).

Conclusión

Lo que mantiene viva una vía peatonalizada, es la gente que la recorre. Mientras la gente no quiera permanecer un segundo mas de lo estrictamente necesario este es un proyecto condenado a fracasar. Como van las cosas parece que solo un milagro (asociado a altísimas capacidades gerenciales) permitiría salvar esta gran idea.

Perdí la virginidad en la nieve

No es una experiencia fácil de describir. La emoción de ese primer contacto, la adrenalina de no querer ser visto mientras me dejo caer de rodillas para sentirla entre mis manos y luego cerrarlas con fuerza buscando no dejarla ir pero ella, reacia a tener un único dueño, se deslizaba lentamente entre mis manos sin que yo pudiera evitarlo.

Lentamente y sin poder creer en lo que estaba pasando me tumbé sobre ella; con las rodillas aún frías y para empezar a con mis manos clavadas ella repetía, como todo un novato y haciendo evidente mi poca experiencia, lo que había visto en cientos de películas: la tensión en los muslos, el arqueo en la espalda, la posición de mis tobillos. Trataba de repetirlo todo tal como lo había visto.

Los cambios de posición fueron lo mas complejo ya que mis movimientos aún torpes y faltos de práctica me dejaban en evidencia y terminaba, de nuevo, encima de ella de manera estrepitosa, casi podía oir la risa de quienes me veían malobrar sobre su delicado cuerpo.

Con el tiempo, podría ser una hora, empecé a reconocer mis movimientos, a hacerlos mas fluidos y armónicos; Mi baile sobre ella terminó cuando la hube recorrido de los pies a la cabeza. Subí y bajé, me deslice de punta a punta de su cuerpo una vez cada 3 minutos durante 4 magníficas horas.

Y así mi estimado lector perdí mi virginidad en la nieve, fue así como  recorrí, sobre una tabla de snowboard, la nieve artificial de la pista de ski del centro comercial Xanadu en Madrid.

Aventura Madrid 2014

Todos los viajes son una aventura y el que arranco hoy, 18 de Julio de 2014, no es la diferencia.

Siempre sentiré ansiedad al viajar, ese cosquilleo en los brazos cuando llegas al counter es el primer paso a ver algo nuevo, a conocer algo distinto y ampliar el panorama para poder tener una mejor perspectiva del mundo que me tocó (y me disfruto vivir).

Este viaje no pudo empezar de mejor manera ya que no voy de paseo, voy de trabajo (lo que lo hace mi primer viaje internacional de trabajo con Nae y aumenta mis expectativas) pero voy a una ciudad donde están varias personas que tuve la fortuna de conocer en otra aventura llena de viajes en la que viví mas de 3 años en Medellín.

Extrañaré Bogotá y la gente que se queda. Sobretodo una personita que debería estar metida en mi maleta para poder ver conmigo el mundo que tanto deseo recorrer.

El trayecto Casa - Aeropuerto puso MUY alta la barra. Tuve la alegre fortuna de encontrarme con un taxista que me siento orgulloso de haber conocido. Como taxista fue fenomenal, respetuoso, sin música a 1000000 y, aunque el trancón era horrible, nunca fue grosero ni mal conductor. 

Ese trancón (y mi manía de hablarle a los taxistas) me dió la oportunidad de hablar con Don Miguel Ángel y enterarme de su vida como soldado profesional perteneciente al FUDRA. Viajé, sin salir del carro, por san vicente del caguán, el caquetá y me lancé por primera vez en paracaídas oyendo la historia de como se ganó sus alas (insignia de los paracaidistas); me enteré de historias como las del Negro Arboleda (el mejor soldado según Don Miguel Angel), de como las casas se construyen bajo tierra para tener donde esconderse en los combates y como, nuestros soldados (aquellos honestos que ennaltecen la patria) son héroes que no podemos olvidar. Me contó del psicólogo al que tiene que asistir por las secuelas de la guerra y, de repente habíamos llegado, me vi en el aeropuerto pagando por un servicio de taxi y dándole la mano a un personaje que llevó a pasear mi imaginación por las entrañas de Colombia.

Me monto en un avión a Madrid con ganas de sudarme la camiseta en el trabajo y en los momentos de ocio (:P); Para mostrarle con orgullo a mi familia las alas que me pueda ganar al final de esta aventura.

"Nueva" forma de robo en transmilenio.

Hoy, 7 de julio de 2014, quiero contar la "nueva" forma de robar personas en transmilenio, ya van dos veces que la veo usar y creo que lo mejor que puedo hacer es advertir a quien lea esto para que, al leerlo y divulgarlo, pueda protegerse y proteger a alguien.

El 'modusa-operandi' es el siguiente: 

Situación: Lo he visto operar especialmente de noche y con estaciones y carriles de transmilenio vacíos.

1. El ladrón se hace cerca a la última puerta que se abrirá cuando pare el bus en la estación.

2. Ataca a personas que tienen el bolso o celular en un sitio de fácil acceso para ek raponeo.

3. Cuando la puerta del bus se abre (y la gente se dispone a entrar) el ladrón se aprovecha de su posición y rapa el celular, bolso y/o maletín, luego empuja a la persona dentro del bus y, aprovechando que tiene espacio y visibilidad, se baja de la estación por los vidrios y se lanza a correr hacia la calle.

¿Cómo evitarlo?

1. Evite hacerse en la puerta de acceso trasera del transmilenio si la estación está sola. Es preferible la del medio o la primera (estación vacía esta correlacionado con buses vacíos)

2. Revise constantemente quien está a su alrededor y observe si no se monta a ningún bus pero se acerca siempre a la última puerta (sobretodo si hay alguien ahí. Este es el modo mas efectivo ya que el ladrón no podrá huir fácilmente hacia la calle.

3. Si tiene maleta pongala delante suyo y si es bolso asegurelo muy bien. Evite que sus maletas u hombros solo estén en un hombro. Lo pueden des-equilibrar fácilmente y quitarle su maleta.

4. Use manos libres mientras se monta al bus.

¿Qué hacer si me roban?

1. Primero y mas importante: ¡DENUNCIE! De que puede ser muy cansón, pero es la ùnica forma de que si cogen a ladrón lo puedan joder. Además si no reporta es como si no hubiera ocurrido y el alcalde de turno podrá jactarse de que los hurtos han disminuido cuando lo que sucede es que la gente dejó de denunciar.

¡¡¡¡¡¡Hay que sudar la camiseta carajo!!!!!

Hoy, 19 de Junio de 2014 Colombia juega contra Costa de Marfil su segundo partido del mundial. Es un partido que independientemente del resultado ya es un gran logro para Colombia.

Mientras voy en transmilenio para la oficina veo toda la gente con camisas y orgullosa de llevar la camiseta de la selección. Hoy creemos que podemos hacer historia.

Como mi mente es curiosa empecé a imaginarme que pensarán cada uno de esos Colombianos durante el partido l y fue innevitable pensar que si vamos perdiendo la gente recurrirá a alguna de estas frases:

* "Muchachos, hay que sudar la camiseta!!!! "

* "es que pareciera que no sintieran la bandera"

* "oleee corra, no se quede ahí parado a que le pongan el balón en los pies"

* "si van a perder almenos que sea guerreando"

Me resulta innevitable pensar, al vernos a tantos con la misma camisa, que todos deberíamos despertarnos y vivir nuestra vida así: sudando la camiseta, metiendole los güevos a cada minuto del partido, corriendo cada oportunidad que pudieramos tener, evitando las tarjetas rojas. Deberíamos trabajar por nuestro país de la misma forma que queremos que jueguen los jugadores de nuestra selección: con alma, vida y corazón.

Ps: este post va dedicado al difunto Jaime Duque.

Carta a mi primer amor digital

Querida, 

Se que al final de esta carta pensarás que soy un viejito que, constantemente, dice que todo tiempo pasado fue mejor y me acusarás de retrógrado. Yo mientras tanto sigo recordándote como eras al principio: tosca, imperfecta, sin barreras que me impidieran conocerte y recorrerte. En tí viví (y vivo pero cada vez con menos deseo) una lujuriosa relación con el conocimiento, en tí viví en una perfecta Lujuria Digital.

¿Lujuria digital? Te estarás preguntando mientras lees este blog levantándo una ceja. Déjame explicarte.

Tengo casi 30 años y dos tercios de mi existencia (los tercios conscientes) los recuerdo a tu lado ¡hemos crecido juntos! Recuerdo con alegría cuando, en mis largas noches, me divertías con un conocimiento infinito. Me mostrabas mas de lo que yo quería ver e iluminabas mi ignoracia aumentando mi curiosidad; mientras mas ventanas me mostrabas mas me incitabas a navegarte. Recorrí con deseo algunas curvas de tu infinito cuerpo y, al recorrerlas, me invitabas a parar cuando iba muy rápido, a quedarme un rato en una llanura para decidir si creía lo que me mostrabas o me iba a explorar un valle que me diera otro panorama. Nunca fué aburrido armar la foto del mundo. A tu lado me diste elementos para armar mi foto panorámica, foto que hoy llamo criterio. Me ayudaste a construir, con retazos y sin filtros, mi propia perspectiva del amanecer del conocimiento.

Te mostrabas tal como eras y me enamoraron tus imperfecciones. No había barreras ni filtros entre tu y yo (solo los que yo quisiera ponerte para adornar tu delicada imperfección), yo elegía que ruta tomar y qué caminos (algunas veces recovecos) recorrer para saciar mi lujuria por el conocimiento.

Muchos empezamos a recorrerte y, para facilitarnos la vida, suavizaste tu piel con velos que empezaron a tapar tus imperfecciones para hacer que nuestros dedos recorrieran mas rápido tu cuerpo;  en algunos de los parajes, que siendo silvestres eran concurridos, permitiste la construcción de grandes complejos para atender a los asistentes, y empecé a ver con tristeza como todos los que empezaron a llegar a ti, a recorrerte, volvían con la misma postal, la misma foto panorámica.

Tus velos, complejos turísticos y autopistas llevan a los visitantes (cada vez mas frecuentes) a recorrer los mismos sitios, a pasar por los mismos caminos y a tomar la misma foto ¡ay,  Como te extraño jóven y desnuda, imperfecta y caótica!

De tantos velos y autopistas los recovecos se perdieron, y en un ataque de orden, consecuencia de tu llegada a la adultez, decidiste, sin consultarme, que yo debía recorrer autopistas y visitar parajes concurridos. Yo, que te ví y recorrí desnuda, ahora me veo impotente y sometido a tus velos y filtros, pagos por el mercado y construidos con la desgracia del SEM y el SEO. Me montas obligado a un bus de turistas cuando yo soy un explorador.

Sostener tu magnificencia debe ser costoso pero te pido (y lo hago desde el fondo de mi corazón digital que hace latir mi cerebro y que alimenta mi lujuria por el conocimiento) que me dejes escoger. No te pido que te desnudes ante todos, no que te deshagas del mercado, ni que dejes de venderle porciones de tu cuerpo. Solo te pido que, si he de compartirte, me dejes escoger. No encierres a este explorador en una jaula sin darle la llave para salir a recorrer tus curvas mas salvajes y tus mas recónditos parajes. 

Querida amante, mi primer amor. Me despido por ahora. 

Atentamente,

Yo.

Carta abierta a Enrique Peñalosa

Señor Enrique Peñalosa

Candidato a la Presidencia por la Alianza Verde

Gracias, muchas gracias. No encuentro otra forma mejor de empezar esta carta de reconocimiento a la labor de una persona que, con esfuerzo, dedicación y honestidad, me devuelve la esperanza en cada una de las elecciones. A usted y a todo su equipo gracias.

Su campaña, con sus aciertos y/o errores a nivel político, es un ejemplo de los principios y valores que tanto le hacen falta a la política colombiana ¿qué son los aciertos políticos cuando hay que pasar por encima de la ley?

Hoy se cierra la campaña presidencial e independientemente del resultado, me siento orgulloso de pensar que podemos cambiar este país, que hay un líder que empuja con el ejemplo y que, pedalazo a pedalazo, le muestra a un país que se puede hacer política sin politiquería.

Lo que viene no será fácil (nadie dijo que lo sería) pero yo seguiré pedaleando desde mi bicicleta para conseguir un país mejor. Esa bicicleta lleva una maleta cargada de sueños y otra de instrumentos para materializarlos. 

Llevo plomo, no para hacer armas con él, sino para recordar que los sueños se construyen poniendoles el peso suficiente para que aterricen en la realidad.

Llevo conocimiento, para construir cimientos  sólidos que hagan sostenible la estructura de mi proyecto de vida y país. Llevo el sueño de una educación mejor, sueño que solo he visto viable en sus propuestas y en la visión de Isabel Segovia.

Llevo principios y valores, porque son las luces que definen las márgenes de mi ciclorruta. Dibujan los límites del camino y evitan que tome esos 'caminos fáciles' que tan acostumbrados estamos a tomar.

Y llevo una hoja de ruta que dice PODEMOS. Como un mantra que me sirve para no olvidar que un país lo construyen sus ciudadanos para sus ciudadanos. Que el trabajo honesto, con y para la gente, es el primer paso para abrirle oportunidades a un país que se merece menos politiquería, que puede tener un mejor futuro. 

Construir ese futuro solo depende de nosotros, de nuestro voto, de mi voto. Por eso el domingo pondré mi voto por usted, por una Colombia como la que sueño: con principios, lejos de la politiquería, llena de manos capaces y cualificadas para construirla.

Señor Enrique Peñalosa, 

Gracias, muchas gracias.

Carlos Bernal en 7:19 PM

Acepciones del verbo pretender

Mientras yo te pretendo tu pretendes de lo nuestro, que ante el mundo todo sea perfecto mientras esto, y no se muy bien como llamarlo, se desmorona a paso lento.

Tu pretendes y yo te pretendo, y en este afán de pretender se está perdiendo lo nuestro. Y yo también pretendo e intento hacer que todo está bien, sabiendo que sin ti he de sentirme un poco vacío por dentro y aún así, mientras pretendo te pretendo.

Y al final con tanta pretención nos quedamos sin lo nuestro, nos quedamos con un tu que es mas grande que un nosotros y un nosotros que soy yo remando en un barco que es de dos. Y al final ya no se ni que pretendo.

Conversaciones con mi Páncreas

"Hay momentos en los que algunos dicen que el amor parte de una dicotomía entre cerebro y corazón. Y cuan ofensiva es esa afirmación, todos en este cuerpo sabemos que es el páncreas quien te está jugando una mala pasada mi querido colega" dijo mi siempre racional y metódico cerebro mientras los músculos de mi cara, reconociendo mi sorpresa pero aceptando lo que decía mi cerebro, dibujaban una mueca de sorpresa - "¿Mi pancreas? No puede ser, a duras penas recuerdo que existe un órgano con ese nombre" le dije a mi cerebro en una especie de telepatía interna.

Él no se volvió a pronunciar y yo me quedé con la duda de si el vacío en el estomago (también conocido como síndrome de las mariposas), las aceleraciones repentinas del corazón cuando la pienso, las palabras que pienso y no pronuncio por que ella no está cerca o las que escribo esperando que ella vea, son mi cerebro jugando poker, mi corazón vestido de galán o mi páncreas haciendo de director de orquesta.

"Design is too important to be left to designers"

Bertalanfy tenía razón. El modelo actual de construcción de conocimiento gira sobre la especialización, cada vez sabemos mas sobre 'cosas' muy puntuales y nuestro conocimiento se está encapsulando sin que podamos ver que el mar de conocimiento es mucho mas amplio de la laguna en la que se han vuelto las diferentes áreas. 

En este sentido, la academia juega también un papel importante, ya que no es común ver construcciones multidisciplinarias de conocimiento ni espacios académicos que lo promuevan. No almenos en pregrados y es mas complejo aún encontrarlo en estudios superiores que tienen cierto grado de especialización.

Si bien mi área de conocimiento específico es la tecnología y la 'Ingeniería de Sistemas', he podido observar durante mi vida laboral que los comunicadores saben de comunicación, los diseñadores de diseño, los arquitectos de arquitectura, los biologos de biología y los ingenieros de software sabemos de software pero nos estamos perdiendo de un universo de sinergias e inclusive soluciones que fueron encontradas en un ámbito de conocimiento y que, con un ajuste/adaptación, son aplicables a otro contexto de conocimiento.

Ejemplos claros que se me ocurren son :

* Biología aplicada a la arquitectura (biomimecry)

* arquitectura aplicada a la comunicación

* comunicación aplicada al software (chomsky puede sonarles conocido)

* software aplicado a la comunicación

Así como hay grandes hallazgos relacionados al conocimiento detallado de algo muy pequeño, también es necesario establecer lateralidades que permitan construr y aplicar conocimiento de un área en otra.

Que tal una cosa de tesis de pregrado conjuntas.... Eso tendría un impacto interesante.

CB!

Por qué votaré SI a la revocatoria de Petro

Este blog es fiel testigo de mi apatía por quien hoy tiene, por las cosas de la democracia, la batuta de la ciudad. Pero también es testigo de mis reflexiones después de pasados dos años de su elección. 

Hoy voy a escribir porqué saldré a votar SI a la revocatoria de Petro sea el día que sea.

Y lo voy a hacer con el plan de gobierno y viendo, dos años después, qué ha pasado.

Para esto quiero que usted señor lector entienda primero que es el voto programático antes de opinar. Si no lo lee o no sabe que es y quiere mantener una discusión pasional este no es el sitio para discutirlo.

En resumen, por si le dió pereza ir al link:

"El voto programático consiste en obligar a los candidatos a cargos de elección popular a cumplir sus propuestas de campañas por medio de la Ley [...]  Esto es que se obliga a los gobernantes a convertir sus propuestas de campaña o programas de gobierno en Planes de Desarrollo, que son a su vez acuerdos en los municipios y distritos; y ordenanzas en los departamentos, y por lo tanto de obligatorio cumplimiento."(1)

Teniendo presente esto, iré al plan de Gobierno de Petro (que espero que no les hubiera dado pereza leer antes de tomar su decisión sin importar cual fuera) y tomaré sus propuestas bandera para establecer su cumplimiento:

Advertencia: El plan de gobierno de Petro parte de hechos absolutos (Construiré Colegios) y no tiene metas tangibles (No establece cuantos Colegios).

1. Mínimo Vital Agua/Energía y Gas:

Sabiendo del Obligatorio Cumplimiento que tiene la "sentencia T725-11" Petro Propuso el mínimo vital de agua, gas y energía para estratos 1,2,3. Al día de hoy se ha cumplido solo para agua en estratos 1 y 2 (lo que tenía que hacer por obligación) y el estrato 3 no le ha cumplido su propuesta de gobierno. La Empresa de Acueducto y Alcantarillado se lo puede confirmar (2). Por otro lado, el proyecto de acuerdo para el mínimo vital de Energía fue presentado por el MIRA y el de GAS ni siquiera se ha planteado.

Conclusión: No ha Cumplido su plan de gobierno

2. Salud

Acá el descaro es mayúsculo. Copio y Pego del programa: 

"Pondré en marcha la EPS Capital Salud, como EPS pública. Los recursos de promoción y prevención de la salud deben manejarse a través de un fondo único, administrado por la EPS Capital Salud, en carácter de pública. Someteré a rigurosa vigilancia a las EPS que incumplan sus obligaciones, cuando corresponda rescindiré sus contratos y las declararé indignas para volver a contratar con la red pública hospitalaria. No permitiré contrataciones individuales entre hospitales y EPS, estás se harán en bloque y en estructura de red. Eliminaré las cooperativas de trabajo asociado y toda forma de intermediación laboral y de contratación precaria para funcionarios que ejerzan actividades permanentes y misionales de la salud." 

Suena Bien, ¿no cierto?

Bueno les dejo al mismísimo Secretario de Salud de Bogotá de la época (Guillermo Jaramillo) diciendo que hay que liquidarla por Insolvencia Económica

• Noticia Relacionada 1
• Noticia Relacionada 2

Situación similar viven los programas de salud al hogar y salud al colegio.

La construcción del Hospital Universitario público para Bogotá no existe y estamos a la espera de ver que pasa con el San Juan de Dios para ver si se puede dar por cumplido o no su plan de gobierno. Se han reducido indicadores de mortalidad infantil pero por una cosa buena no se pueden olvidar todas las que ha dejado de hacer.

Conclusión: No ha Cumplido su plan de gobierno en Capital Salud y El hospital está en veremos.

3. Educación

"guías educativas y el libro del Saber" ..... jajajajaja de eso nada existe.

y no puedo comprobar nada mas (aparte de que se creó la jornada extendida y que se quieren acabar los colegios en concesión)
Noticia Relacionada

La rendición de cuentas es de 2012 y es perfectamente desactualizada y la que hizo el distrito en 2013 dice: 

* 118.298 niños y niñas entre 3 y 5 años recibieron atención integral a la primera infancia: 55.104 niños y niñas fueron atendidos en los 240 jardines infantiles de la Secretaría Distrital de Integración Social y 63.194 en los colegios de la Secretaría de Educación Distrital, 522 en el grado pre jardín, 5.225 en el grado jardín y 57.447 en el grado cero

Pero de como se engancha eso con su plan de gobierno no hay pruebas de nada.

UPDATE: a noviembre de 2013 Noticias UNO (que debe ser pura ultraderecha radical que quiere atacar al alcalde ¿? entregó este reportaje.. 

Noticia Relacionada

Conclusión: No es Claro si está cumpliendo o no. Se presentan números pero no cumplimiento de metas... y las pocas metas medibles es claro su incumplimiento).

4. Alimentación

"Buscaré que el Distrito Capital compre el componente público de la propiedad accionaria de CORABASTOS. En asocio con los gobiernos Nacional y de Cundinamarca, buscaré hacer de CORABASTOS un centro logístico moderno que permita reducir los costos de la intermediación, abaratar los alimentos y garantizar ingresos estables a los campesinos de la Región Central en una perspectiva de seguridad alimentaria estratégica. Fortaleceré las asociaciones de campesinos y la red de abastecimiento en tiendas y mercados populares, propiciando los contratos directos y reduciendo la intermediación." 

Parece ser exclusivamente una idea, el distrito vendió sus acciones y aún no se ha estructurado el proyecto de "competencia" de corabastos. Me fue imposible encontrarlo siquiera mencionado en las diferentes páginas web del distrito o en cualquiera de sus rendiciones de cuentas. 

Noticia  Relacionada

Conclusión: No está cumpliendo su plan de Gobierno.

5. Servicios Públicos

A parte del lío Jurídico asociado a la forma (no al fondo) en el que se presentó lo de las basuras Petro ha hecho poco, muy poco: 

Dentro de su plan de gobierno está la Creación de la EPB (Empresa de Servicios Públicos de Bogotá) de esto no ha sucedido nada. En sus planes con ETB ha cumplido en no privatizarla, pero en esto me abstengo de opinar cualquier cosa y el motivo es personal. Solo los remito a  la presentación para accionistas (2)

Se ha reducido la tarifa en basuras pero hemos aumentado los costos de operación a tal punto que Aguas de Bogotá sigue dando números rojos (pérdidas) y acumulando gastos monumentales en mantenimiento de una flota que aún no se logra adaptar 

Conclusión: No se ha cumplido y la negligencia del alcalde lo tiene el en ojo del huracán.

______

1) Link de Wikipedia que no quiso leer sobre el voto programático

2) http://www.etb.com.co/inversionistas/docs/presentacion_v8.pdf

¿Día sin carro? Mejor Día del servicio público y de medios detransporte alternativo

El hecho de que Transmilenio le ha cambiado la cara a Bogotá es indiscutible. La Bogotá de hoy tiene, por lo menos, un sistema de transporte que está en capacidad de mover mas pasajeros hora sentido que muchas líneas de metro del mundo.

Imagen tomada de google.

No encontrè la forma de referenciar al autor así que si usted es el autor y se siente ofendido por el uso que le estoy dando a esta foto hagamelo saber para eliminarla.

Si bien el fin no es escribir sobre transmilenio sino sobre el día sin carro, si es importante resaltar que este sistema de transporte es la única alternativa de transporte público costo eficiente para el 80% (aproximado utilizando la metodología FOA) de los residentes de la ciudad, para quienes todos los días son día sin carro.

Leí en facebook el artículo "12 razones que hacen pensar que el día sin carro es una bobada" (http://www.pulzo.com/opinion/12-razones-que-hacen-pensar-que-el-dia-sin-carro-en-bogota-es-una-bobada-77006) y debo confesar que el artículo en si es una bobada.

El día sin carro puede generar pérdidas un día, totalmente de acuerdo, pero si los negocios, despues de 12 años no tienen un plan para afrontar un día sin carro al año son unos pusilánimes. Pueden inclusive cerrar ese día si no quieren tener costos operativos que consideren que no les van a generar retorno, también pueden hacer campañas para vender mas otros días, o pueden crear, si son creativos, estrategias de comercialización y mercadeo para atraer mas clientes ese día.

Otra de las ventajas del día sin carro es que la gente que no usa servicio público,  se conscientiza de su existencia. Se ve obligado a vivir la experiencia de montarse a un transmilenio, a un taxi o a un bus. Esto para bien y para mal. Ya que quedan al descubierto las ventajas y/o las falencias del sistema. Por ejemplo: siendo hoy 6 de febrero de 2014 el usualmente vacío SITP va a tener una oportunidad de que la gente, por necesidad, se plantee usarlo. Esto pudo haber sido mejor aprovechado por la alcaldía de Bogotá pero no fue así (mi puya a petro no podía faltar).

Insisto en que el hecho de usar el servicio público almenos le da visibilidad a los avances o retrazos en cuanto a movilidad. Deja al descubierto los problemas del sistema y le da herramientas a los ciudadanos 'de a bus' para que piensen en que debería tener presente un alcalde en cuanto a movilidad.

Por otro lado, este día sin carro se vuelve una excusa para que, las personas, se monten en sus bicicletas, patines, monopatines y tengan carriles exclusivos para disfrutar la ciudad y hacer algo de ejercicio. Personalmente encuentro esa excusa maravillosa para hacer ejercicio.

Así que, para mi, el día sin carro no cambia mucho mi rutina y por el contrario me permite ver las ventajas y fortalezas del servicio público en un escenario de 'estress'.

¿Qué le cambiaría? El nombre. Le pondría el día del transporte público y alternativo. Seguiría prohibiendo la salida de particulares (incluídas motos) y obligaría a los alcaldes a disfrutar la ciudad en bicicleta, en SITP, en Transmi o en bus/taxi. Así ven la ciudad como un ciudadano 'de a bus'.

________________________

Artículo escrito durante mi viaje en transmilenio desde mi casa hasta la oficina :) usando servicio público.