Thursday, November 12, 2015

Bienvenidos los 30!

Nací el 6 de noviembre de 1985, así que hace 2 días (6 noviembre de 2015) me hice oficialmente trintañero...

He vivido 3 décadas, cada una con su timming y sus diferencias. Desde pequeño (aún lo soy gracias a mi 190-25 CM) he sido inquieto. Como bien lo recuerda mi mamá, mis constantes ganas de salir a conocer el mundo le generaron mas de un dolor (no solo de cabeza) porque es cierto que un niño de 5 o 6 meses de gestación no está preparado para vivir. Pero yo, caprichoso, insistía mes a mes hasta ese día de noviembre.

Ese día se hizo historia en Colombia, pero no por mi nacimiento (bueno digamos que también por eso) si no por el holocausto del palacio de justicia. Una primera señal de los tiempos revueltos en los que tuve la suerte de crecer. Y es que antes de cumplir 10 años, mientras yo jugaba con carritos, aprendía a montar bicicleta o iba a entrenar en la academia de fútbol colombo uruguaya, mi país ya había pasado por el asesinato de un candidato presidencial, la constituyente del 91, las bombas de pablo escobar entre muchas mas cosas dolorosas.

Con 15 años viví el cambio de Milenio y el inicio de un nuevo siglo, vi nacer internet y crecí a su lado. Usé eudora light email antes de que existiera outlook, me volaba en los descansos del colegio para irme a las salas de internet o le pedía a mi profesor de inglés (Chepe) que me diera permiso para ir a la biblioteca a una sala y "surfear la red". 

Tuve bandas, toqué bajo, canté en un grupo, fui a conciertos, viaje a varias ciudades a tocar, grabé un CD y, lo mas importante, hice amigos.

Entré a la universidad, me la tomé en serio, luego me la tomé en broma y luego, en los ratos libres, me la tomé. Estudié mucho pero me divertí aún mas. Y, lo mas importante de todo, aprendí a vivir.

Luego, entrados los veintes, empecé a trabajar. Trabajé mucho, viví en medellín, trasnoché aprendiendo y trasnoche enfiestado. Viví solo y viví acompañado. Aprendí entenderme, aprendí de mi, aprendí a trabajar con ganas y, mas de una vez, me prendí. Viajé cerca y viajé lejos, crucé ríos (nadando) y oceanos volando. Conocí ciudades y culturas, conocí personas sabias, personas conflictivas, algunas oportunistas otras nobles y sencillas. No conocí el mundo, pero, almenos, le dí un bocado.

Llegan los 30 y, en breve, dejaré de ser soltero. Empieza una nueva etapa del camino que ya he venido construyendo.

BRING IT ON y que vengan 30 mas!


Wednesday, September 23, 2015

Mi primer viaje a NYC

Hoy, 15 de septiembre de 2013, empiezo a escribir el diario de una historia que empezó sin planearse y gracias a mi hermana.


En diciembre de 2012 fue ella quien me motivó a participar en un concurso "de esos donde uno no se gana nada". ¿Qué necesitabamos? Conseguir muchos likes para una foto ¿qué ganábamos? Un fin de semana en NYC con tiquetes y hospedajes...

¿Conseguimos el premio? En parte si y en parte no. Al final, lo importante es que nos dieron 2 noches en un hotel en NYC y ya sabiendo que ibamos a estar tres días ¿por qué no volverlos 10? Hoy, empezando el tercer dia de viaje, me siento a contarles como nos ha ido.

La madrugada Bogota a la tarde 'New Yorkina'

Salimos de nuestra casa camino al aeropuerto luego se haber dormido un par de horas (literalmente). El vuelo era muy temprano y nosotros, bueno está bien yo, había dejado el acto de 'empacar' para último minuto. ¿Dónde empaqué? en mi fiel prestado backpack (nota: agradecerle a kike y/o comprarle el backpack!!!)


Con mucho sueño llegamos a la 'nueva' (ya tiene casi un año) terminal internacional del aeropuerto el dorado. Contarles un vuelo de avión no tiene sentido, asi que saltaré directamente al momento en que salimos hacia el hostal en NYC.

Llegar no es complicado. Salimos del avión y tomamos una linea especial de metro (gratuito inicialmente) pero cuando quisimos salir hacia NYC nos cobraron unos 5 dólares a cada uno mas la tarifa del metro. Solo así pudimos llegar a la estación que nos llevaría hacia nuestro destino en el 891 Amsterdam avenue. 

El metro es feo y viejo pero cumple su función. Nos bajamos en la estacion 103St de la línea azul. Justo al lado del central park, la vista ya era de por si espectacular y la sensación de estar recorriendo NYC con mi hermana y nuestras 'mochilas' es difícil de describir. Estábamos dando un pasito mas en nuestro delirio compartido de ver el mundo.

Sin planes pero con ganas 

Llegamos al hostal, cuya fachada roja y pinta como de ancianato renovado (luego me enteraría que efectivamente fue un ancianato), nos dieron, almenos a mi, poca confianza aunque ya habíamos vivido una experiencia similar en Roma rn el Hostal Casa Olmatta.

<Este escrito se quedó a medias y ahora, que han pasado 3 años no tengo comp reconstruirlo. Que quede para el recuerdo que no debo perder los diarios de viaje>

Tuesday, September 22, 2015

La Anarquía sin Carro

Hoy le metí 25 kilómetros a mis piernas rodando por Bogotá en mi Bicicleta. Fueron dos trayectos muy interesantes que me hicieron reflexionar sobre la ciudad, sobre la movilidad y, como no, sobre la Alcaldía de Petro.

Lo primero es una felicitación, sincera, al alcalde. Con un discurso sonoro logró poner en los titulares el día sin carro y el uso de la bicicleta. Ha conseguido darle visibilidad a la movilidad sostenible. Lo segundo, y en lo que me enfocaré, es que el día de hoy es una muestra del desorden de su gestión y hacer evidente su capacidad de generar discursos sonoros pero con muy, muy poca profundidad.

Empecemos por la movilidad en el día sin Carro. Antes de que me acusen de que estoy en contra del día sin carro por ser un burgués de ultra-derecha mafioso pagado por el uribismo quiero aclarar lo siguiente: No tengo carro, tengo moto y no la uso hace 3 años; me muevo en transporte público todos los días (incluidos los fines de semana) y me estoy planteando la posibilidad de empezar a ir a trabajar en la bicicleta. Es decir, soy un convencido que los ciudadanos tenemos que ser responsables en términos de movilidad y, que mejor forma de serlo, que usar el transporte público o los medios de transporte alternativos.

La jornada fue calificada de caprichosa pero yo, antes que eso, prefiero calificarla de improvisada. Es la tercera vez que se organiza una jornada de estas en el año y la preocupación principal fue promover la pre-campaña presidencial de Petro amparada en el discurso de la "Justicia Climática". Mientras tanto, la gente se movía en bicicleta sin control ni ley. Las ciclovías y ciclorutas fueron una muestra de la capacidad de la alcaldía de despreciar pirámide invertida de jerarquía de la movilidad.

Y es que promover esta pirámide es muchísimo mas que hacer conciertos en la plaza de Bolívar para que lo oigan vociferar cosas que, en 4 años, no fue capaz de materializar.

  1. ¿El Peatón Primero?: En estos 4 años Petro ha sido incapaz de generar una política realmente positiva para el peatón. Quitemos la, bien intencionada pero mal ejecutada, peatonalización de la Séptima. En general, los andenes de la ciudad están en mal estado, invadidos por vendedores ambulantes y, en algunos sitios, también por carros. Es mas, los peatones tampoco saben ser peatones y la alcaldía no ha hecho nada para cambiarlo. Caminar no es ser peatón.
  2. La Farsa del Ciclista: Petro no ha construido kilómetros importantes de ciclorutas y tampoco le ha dado mantenimiento a las existentes. Él, como alcalde, ha dado miles de discursos hablando de movilidad sostenible pero no son mas que un discurso porque tampoco se ha preocupado por transmitirle a los ciclistas los derechos y los deberes que deben tener. Hoy me dí cuenta que cambiar de carro/moto a bici va a generar MUCHOS problemas si no educamos a los ciclistas para que respeten los semáforos, las cebras, los pasos peatonales. Moverse en bici no le da a los ciclistas el derecho a portarse como unos patanes. Hoy vi ríos de gente montando en Bici, pero también vi ríos de gente portándose como patanes. Los vi cruzando semáforos en rojo, los vi irrespetando los peatones rodando por los andenes teniendo una ciclovía al lado, los vi pedaleando por la ciudad en contravía. Los vi pedaleando pero no comportándose como usuarios de un sistema  de transporte como el que, según dice el alcalde, quiere para la ciudad.
    • ¿Saben que no vi? personas de la alcaldía promoviendo la cultura ciudadana, no los vi promoviendo el uso responsable de la bici, no los vi ordenando y enseñando para que los que nos movíamos en bicicleta lo hiciéramos acatando las normas. Tampoco los vi explicando cómo podríamos hacerlo en un futuro. Si al alcalde realmente le importara la movilidad sostenible y el uso de la bicicleta, los habría dedicado a eso y no a llenar una plaza para poder dar un discurso.
La bici, al igual que los carros, necesita infraestructura ¿Es necesario ampliarlas? si así es porqué no lo hizo el alcalde... La razón es simple, porque no le interesa o no tiene ni idea como.

Espero que el próximo alcalde entienda que los discursos no arreglan ciudades.

Monday, August 31, 2015

La televisión Pública ¿Espacio para tener una franja de opinión?



El día de 30 de Agosto el Sistema de Medios Públicos abrió una franja nueva llamada “Conversemos en RTVC. En el primer capítulo se generaron dos conversaciones: “Conversemos En Paz” y “Conversemos de Economía”.  Es una franja interesante y representa un reto muy interesante para el sistema de medios públicos.
Los retos de administrar y operar una franja de este estilo son enormes sobretodo porque en nuestras repúblicas tropicales, hablando de Latinoamérica, hay muchos ejemplos de sistemas de medios públicos que fueron utilizados y explotados por los gobiernos con fines propagandísticos y/o como tarima para la difusión de su plataforma ideológica.  Esto es, a todas luces, algo que nadie desea que suceda con RTVC pero que, para algunos, no deja de generar preocupación.
Los retos de empezar a estructurar una franja informativa y de opinión, giran, principalmente,  alrededor de 3 grandes ejes:
  • -      Eje Técnico: El sistema, en la actualidad, no está preparado para una franja de noticias. Se pueden requerir ajustes en sus instalaciones (P.E. preparación de un newsroom), en modificaciones a la forma en la que se produce el contenido debido a la inmediatez inherente a las noticias y, por último, ajustes o contrataciones del talento humano relacionado con dicha franja (P.E. disponibilidad 7x24, comités editoriales, entre otros).
  • -          Eje Legal: Colombia no es especialmente fuerte en la generación de políticas públicas para la televisión. Es común, por decirlo de alguna manera, encontrar vacíos legales o restricciones (obsoletas en el contexto actual) para los diferentes canales y/o emisoras. No me sorprendería que alguien, acudiendo a alguna ley o resolución obsoleta, recriminara a RTVC por dar este paso.
  • -          Eje Editorial: Esta es la dimensión más importante y la que, en lo personal, considero más complicado manejar. Cuando se generan espacios de opinión o informativos también se abre la puerta para que alguien levante una acusación de no ser objetivo.  En el caso de que el sistema decida continuar este, apropiado y pertinente, camino pueden tomar como ejemplo lo que muchas empresas relacionadas con medios hacen: Abrir un espacio para atender las solicitudes de los ciudadanos (por no decirles quejas). Eso sí, estas quejas deben estar fundamentadas en la “violación” de algún código, principio o estándar establecido por la entidad (¿ente regulatorio? Ver Eje Legal). La atención debe ser apropiada de tal forma que el ciudadano sienta que se le atiende y se le responde.

Ahora, el análisis sobre el contenido del programa, se lo dejo a cada uno. Conversemos En Paz lo pueden ver acá: https://goo.gl/hKnx8x  y, en el siguiente link, pueden encontrar un abrebocas de conversemos de economía. https://goo.gl/4Hvg5K


Una última cosa: John Jairo Ocampo es un excelente periodista y, como quedó demostrado ayer en, es un excelente conductor pero, por el bien del eje editorial, debería apartarse de la conducción  del programa “Conversemos de Economía”. No me gustaría que alguien empezara a cuestionarlo y/o a comparar la situación actual del programa con lo sucedido con Hollman Morris como Gerente de Canal Capital (http://goo.gl/qLaoPK), no ahora que le está dando este interesante giro al sistema de medios públicos.

Tuesday, July 28, 2015

Quiero vivir sin miedo

Son las 9:00 de la noche del 28 de Julio de 2015 y debo confesar que me mamé de la inseguridad de Bogotá.

Salí de la oficina a las 8:25 de la noche y caminé hacia la vía donde, usualmente, tomo el SITP para ir mi casa. Me paré en el paradero y vi como a unos 50 metros se le acercaban dos tipos medio raros a una señora y empezaban a jalarle el bolso. En una reacción que me cuesta explicar, salí corriendo hacia la señora gritando que esos eran ladrones y que ayudaran a la señora. Nadie se acercó y yo, que traté de correr lo mas rápido que me daban las piernas, llegué tarde para ayudarla. Se habían llevado el bolso y la habían intentado apuñalar (cortándole la mano). Yo no sabía que hacer y la señora tampoco. Ella estaba atacada llorando y en shock. Mi alternativa fue ofrecerme a acompañarla en un taxi hasta la clínica del Country pero ella me dijo que allá no la atendían que le prestara 20 mil pesos para coger un taxi e irae a la Marly. 

Entramos a un local que estaba cerca a pedir ayuda y se nos acercó un celador que solo atinó a decir: "es que acá la gente da mucha papaya. No deberían salir tan tarde".

Le dí los 20.000 a la señora (menos mal tenía efectivo) y me metí en el local mientras llegaba un taxi que empecé a pedir desde el celular. La frase del celador me daba vueltas en la cabeza y por eso decidí escribir esta entrada de blog.

No soy un tipo violento y me siento feliz de no haber tenido que recurrir nunca a la violencia para solucionar mis problemas, pero les juro que mientras me recuperaba del subidón de adrenalina, solo pensaba en como descargar mi rencor con esos ladrones por haberse llevado el bolso de esa señora no sin antes darle una puñalada. Ya con la cabeza fría, y mientras voy en el taxi, pienso que algo muy malo tiene que estar pasando en una ciudad en la que sus ciudadanos no pueden caminar a las 8:30 de la noche con la excusa de que "es muy tarde" o "está dando papaya". El culpable es el victimario y no la víctima. Me rehúso a tener miedo en mi ciudad, me rehuso a no poder caminarla porque "qué tal me roben". He caminado en otras ciudades mucho mas tarde y no he tenido este problema ¿por qué tengo que acostumbrarme a vivir con miedo? ¿Por qué tengo que encerrarme en mi casa antes de que caiga el sol como si fuera una especie de vampiro diurno? ¿Por qué no puedo caminar por la calle sin sentirme preocupado por quien setá la próxima víctima? 

Las ciudades son para la gente, para los ciudadanos. Son para usted y para mi, para que sin importar nuestras condiciones socio-económicas podamos disfrutarla, caminarla, vivirla. Pero eso no será posible si los ladrones no le temen a la ley, si no se cumplen las penas, si no se resuelve el problema de la impunidad. 

Seguramente hay que atacar otros puntos para que el remedio a corto plazo (aplicar la ley a rajatabla) sea sostenible en el tiempo: dar acceso a educación, oportunidades laborales, formación ciudadana.

Mientras construimos esa sociedad que evita de raíz el hurto debemos combatir los frutos podridos y evitar que el árbol se marchite.

Hoy es la primera vez que se me pasa por la cabeza irme en el corto plazo de Bogotá. Si algún día llego a tener hijos no quiero que vivan en una ciudad donde la gente tiene miedo de vivir.

Tuesday, July 14, 2015

Bogotá: Abre los ojos ¡Es el momento de cambiar!

Bogotá necesita cambiar. Necesita dejar de creerse el cuento de que es la Atenas Suramericana ¡y es que sí somos la atenas suramericana sería por los motivos equivocados! Somos la atenas suramericana porque en los últimos 3 periodos de alcalde (lucho, petro, garzón 12 años) se le ha dado prioridad al discurso sobre los hechos, a la politiquería sobre la realidad. Somos una atenas suramericana por las ruinas en nuestras calles, por el desastre en el transporte, por la falta de infraestructura en educación y salud, por la inseguridad a la que nos vemos sometidos día a día; Somos la atenas suramericana, porque al margen de los pequeños logros (reducción en homicidios, avances parciales en comedores comunitarios y campañas de salud), la ciudad ha sido administrada estos, casi, 12 años por sofistas que, al igual que en la antigua atenas, con su solo discurso encantaron serpientes pero no solucionaron los problemas de la ciudad. Los 3 (lucho, petro y garzón) se hicieron expertos en demagogia, en dominar el 'arte' de la persuasión en donde la palabra no está al servicio de la verdad sino de los intereses del que habla, al servicio de su futura "campaña presidencial" (petro y lucho) o de su bolsillo y el de sus amiguetes (Samuel).



Ellos 3 pensaron mas en las próximas elecciones que en el futuro de esta atenas suramericana. Ninguno de los 3 cumplió razonablemente su plan de gobierno y los 3 magnificaron sus logros para llegar, inmaculados y redimidos, a las siguientes elecciones. Encendieron un discurso populista a favor del menos favorecido mientras ese menos favorecido sigue teniendo los problemas de siempre: lo siguen robando, no se encuentra colegios públicos suficientes y de calidad para sus hijos, siguen invadiendo el espacio público, no se construyen sedes de universidades distritales, ni encuentra hospitales públicos / centros de atención para cubrir sus necesidades, no hay nuevas ciclorutas para moverse en su bicicleta, ni un transporte público digno de una metropolis de 8 millones de habitantes.




Decir que petro, lucho y samuel no hicieron nada es mentir pero decir que cumplieron a cabalidad su plan de gobierno (para lo que fueron elegidos) es una mentira mucho mayor. Se vienen las próximas elecciones y tenemos dos posibilidades: 

• Elegir una sofista como Clara López y condenar a Bogotá a ser las ruinas de una antigua ciudad 
• Hacer un equipo para sacar a Bogotá adelante y recuperar lo que perdimos.

Usted y yo decidimos. Su voto  y el mío hacen la diferencia. Yo ya elegí que votaré por la persona que ya le cambió la  cara a la ciudad, la persona que construyó 3 bibliotecas públicas en 3 años (entre los otros 3 no se llegan a 2), que construyó mas de 50 Colegios nuevos y reacondicionó 21 mas, construyó 290 kms de cicloruta y, para completar, asesora en crecimiento y desarrollo a ciudades como Nueva York, Amsterdam, Gujarat en india (por si usted es de los ciegos que dice que es un alcalde para dinamarca no para cundinamarca), entre muchas otras alrededor del mundo ¿Usted ya decidió por quien votar?

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Nota: las imágenes no son mías las encontré en twitter hace un tiempo y no recuerdo el usuario que las publicó. Si alguien me lo puede recordar lo agradezco para citarlo. 

Friday, June 05, 2015

El Día que salí con mi Familia a Construir Ciudad

Desde hace un tiempo me he preocupado por Bogotá y el mal rumbo por el que va la ciudad. Se me ablanda el corazón cuando veo como en los últimos 12 años la ciudad ha perdido el norte que tanto le costó construir a Jaime Castro, Mockus y Peñalosa.  Desde mi punto de vista Lucho, Samuel y Petro han sido nefastos. Han sido alcaldías llenas de discursos rimbombantes para ganar votos pensando en una eventual campaña presidencial, pero se han olvidado de lo importante: La ciudad es mas que discursos.

Decir que Lucho, Samuel y Petro no han hecho nada ni hicieron nada es una mentira. Ellos mismos se han encargado de hacer sonoros sus logros. Pero decir han hecho mucho también es una mentira. Todos ellos se quedaron cortos con sus planes de Gobierno (ese discurso populachero) pero a la hora de materializarlo ninguno llega a un nivel decente de Cumplimiento. Al alcalde se le debe exigir que cumpla su plan de Gobierno no que hable duro. Eso se llama voto programático y está consignado en la constitución política de Colombia de 1991, esa que Petro manipula cuando le conviene y exprime cuando no para que diga lo que él quiere que diga.

Recientemente se ha puesto, de nuevo, en el ojo del huracán la alcaldía de Bogotá y, de nuevo, empieza la ciudad a padecer. Aparecen otra vez los del discurso populachero. Los de promesas que se quedan en el aire. Pero esta vez, luego de 12 años de desastre, no estaba dispuesto a ser un simple espectador que se queja y ya. Este año decidí que, a diferencia de los otros años de elección, no me iba a quedar cruzado de brazos. Decidí que iba a participar activamente en la construcción de la democracia y empecé, con mi familia, a recoger firmas para apoyar la candidatura de el único de los candidatos que puede ayudar a que la ciudad retome su rumbo. A recoger firmas para la candidatura de Enrique Peñalosa. Estoy convencido que tiene las capacidades para darle un impulso a la ciudad y hacer que sus habitantes se sientan, otra vez, 2600 metros mas cerca de las estrellas.

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Friday, March 27, 2015

Hoy me despido de Juan Valdez...

Buenas Tardes,

Hoy un compañero y yo fuimos víctimas de un robo en su café del parque de la 93. Si bien el robo no es culpa de ustedes es triste la negligencia y desprecio con la que atienden a la víctima de robo. En primera instancia se acercaron a pedirme los datos sin explicar para qué. Los entregamos y nos informaron que se pondrían en contacto con nosotros.

Entendiendo que mi deber como ciudadano es denunciar y entregar toda la información que sea posible y acá es donde peor sentí el trato por parte de sus empleados. Primero ni los de la misma tienda me entregaron información de que podría hacer. Si ustedes saben que son objeto de continuos robos a sus clientes, cuando suceda,  préstennos atención, tendremos un mejor recuerdo de su marca si nos ayudan y no si nos ignoran (como barriendo debajo del tapete mostrando una actitud de ese no es mi problema).

Pedimos tener acceso a la grabación y a las 3 de la tarde nos dijeron, literalmente, lo siguiente: "Ya enviamos un correo y ya vendrán los de seguridad que son los que lo pueden ver pero ellos trabajan hoy hasta las 5. Hoy no van a venir". No nos enviaron copia del correo con el supuesto informe que pasaron y tampoco nos lo ofrecieron. Simplemente nos dijeron "ya hicimos lo que podíamos hacer" como si fueramos unos indeseables.

Cuando llegó la policía fue aún mas triste. Lo primero que nos dijo el sr. Agente es que los robos son comunes en Juan Valdez de la 93 y que ellos han pedido tener acceso a los videos pero que no se los dan. Esto me dejó sorprendido ¿Juan Valdez Cafe no colabora con la policía para capturar los ladrones? Le pregunté a Erika (quien se presentó como la responsable) y me confirmó esa información. Ellos nos llamarían para que viéramos el video y supieramos quien había sido pero que la grabación era propiedad de la compañía y ellos no la iban a entregar. ¿De que me sirve ver como me robaron si no puedo alimentar mi denuncia con un material como el video del robo?

Es triste que me roben, pero es mas triste aún que el sitio en el que soy víctima del robo no me tienda la mano. Con tristeza dejaré de recomendar a Juan Valdez y no gastaré un centavo mas en sus tiendas. No porque su café sea malo o porque no apoyen a los caficultores colombianos, lo haré porque en el momento en los que un cliente los necesita ustedes no le tienden la mano.

Para rematar, cuando empezamos a hacer ruido con el robo y todo el mundo empezó a revisar sus pertenencias otra señora se percató que le habían robado su Ipad o el estuche de su ipad no me supo decir bien. Ella recibió el mismo trato.

Tuesday, February 17, 2015

Sobre la Historia y la Exégesis

El señor yohir akerman (http://www.elcolombiano.com/opinion/columnistas/enfermos-*-YY1302661) publicó una Columna sobre el triste concepto de la Sabana en cuanto a la adopción de las parejas homoafectivas.

La espina dorsal de la columna es una recopilación de citas literales de la biblia. Es cierto que son citas fuertes y que aquellos que las lean literalmente podrán encontrarse en un dilema: "¿es eso cierto?". La respuesta es si, es cierto que la biblia dice eso. Pero cualquier persona que estudie la biblia sabrá que esto requiere un contexto y necesita ser analizado.

Hay dos formas de estudiarla: Históricamente y Teológicamente.

Análisis Histórico
Las citas del señor Akerman son fuertes y son reales:

“Ningún varón que tenga un defecto presentará las ofrendas, ya sea ciego o bizco, desfigurado o desproporcionado, enano o cojo, sarnoso o tiñoso, o jorobado, o con un pie o una mano quebrados o con los testículos aplastados” (Levítico 21:18). “Si alguien tiene un hijo rebelde que no obedece ni escucha cuando lo corrigen, lo sacarán de la ciudad y todo el pueblo lo apedreará hasta que muera” (Deuteronomio 21:18-21). “El que le pegue a su padre o a su madre morirá” (Éxodo 21:15). “El que maldiga a su padre o a su madre morirá” (Éxodo 21:17 y Levítico 20, 9). “El que no obedezca al sacerdote ni al juez morirá” (Deuteronomio 17:12). “Si una joven se casa sin ser virgen, morirá apedreada”(Deuteronomio 22: 20-21). “Si un hombre yace con una mujer durante su menstruación y descubre su desnudez, ambos serán borrados de su pueblo” (Levítico 20:18). “Si se sorprende a un hombre acostado con una mujer casada, ambos morirán” (Deuteronomio 22:22). “Al que ofrezca sacrificios a otros dioses que no sea el Señor, lo mataréis” (Éxodo 22:19-20). “Si un hombre vende a su hija como esclava, la hija no recuperará su libertad como cualquier otro esclavo” (Éxodo 21:7). “Si compras un esclavo hebreo, te servirá seis años” (Éxodo 21:2). “Si un hombre hiere a su esclavo o a su esclava y los mata, será reo de crimen. Pero si sobreviven uno o dos días no se le culpará porque le pertenecían” (Éxodo 21: 20). “Si un hombre hiere a su esclavo en un ojo dejándolo tuerto, le dará la libertad a cambio del ojo que le sacó” (Éxodo 21:26).

Lo que el señor Ackerman necesita (al igual que muchos lectores de la biblia) es entender el contexto histórico del pueblo que escribió este relato. Era un manual, unas normas sociales ¿No nos gustan? Perfecto, hemos tenido mas de 2000 años para evolucionar y construir una sociedad diferente. No olvide que hace menos de 100 años las constituciones de muchos países no permitían el voto a las mujeres y hace 250 (o menos) algunos países aún permitían la esclavitud.

Lo que hay que combatir de manera activa son a aquellas personas que pretenden traer esas 'normas' del pasado al presente. Cuando me refiero a 'esas' normas es a aquellas que:

1. No son individuales sino que obligan a principios colectivos y que pretenden reemplazar las constituciones de los paises.
2. Son claramente obsoletas en el actual contexto histórico/humano. P.E. Acabar a alguien a piedra, darle a alguien la libertad por haberle quitado un ojo.

Análisis Exegético
Ahora, cuando un texto como la biblia pierde (algunos de sus apartados) validez ante los ojos de la sociedad aparece la mágia de la teología y la exégesis. Estas dos tienen el fin de adaptar el mensaje bíblico (escrito para ser entendido literal) a la realidad y actualidad de la humanidad. En resumen, cambiar la naturaleza del mensaje conforme cambia el mercado.



Monday, February 16, 2015

Divagando en el Transmilenio ligero por la 7ma

He montado con alguna frecuencia en el sistema de buses brt de bogotá "El famoso transmilenio". Soy conciente que tiene mucho que mejorar pero de eso no hablaremos hoy. Hoy me interesa su hermano menor: el "transmilenio ligero" por la avenida 7ma.

Es una verdad monumental que la ciudad necesitaba una transformación de la carrera 7ma pero, tal como están las cosas, lo de la 7ma está siendo un desastre. La chatarrización va lento y aún hay muchos buses que no pertenecen al SITP. Por otro lado, la vía (vital para el funcionamiento del sistema) es un desastre. Hay una infinidad de huecos y el supuesto carril exclusivo es constantemente invadido por los particulares. En horas pico es un carril mas: lleno de carros y buses.

Como hay tantos buses, es muy complejo evitar que se sobrepasen constantemente causando mas trancón y tomándose 2 carriles. En lo personal no me afecta ya que creo que debe primar el transporte público sobre el privado.

La experiencia no es desagradable. Voy sentado en un bus que, si no fuera por los huecos, me serviría para descansar del día mientras llego a mi casa.

Hace poco (¿un mes?), quitaron el carril reversible de la 7ma (llamado contraflujo) y debe ser una delicia ir hacia el centro. Los carriles del sentido norte-sur están frecuentente vacíos o con mucho menos volumen que los carriles en sentido sur-norte.

Estoy convencido de que en el norte necesitamos menos carros de los que tenemos. 

Empecé esta historia en la 26 y ya voy en la 63. Han pasado 25 minutos y el bus sigue igual de vacío que cuando me monté y, al mirar por la ventana, veo que casi todos los carros van con una sola persona.

¿Qué con los carros?
Peñalosa, en una de sus grandes máximas, ha dicho hasta el cansancio que una sociedad mas equitativa no es aquella en la que todos tienen carro sino en la que todos usan transporte público. Al contrastarlo con la realidad me parece revelador.

Veo carros de cientos de millones totalmente detenidos mientras, en la medida de lo posible, yo avanzo por un carril exclusivo. Me dan ganas de sacar una pancarta para invitarlos a montarse al SITP. Si ellos se bajaran de su carro y se montaran conmigo en el SITP verían las ventajas y, al sacar carros de las calles, verían aún mas ventajas.

Creo que es un error garrafal de la alcaldía la forma en la que plantea el discurso a favor del SITP. Lo plantea como una pelea "contra los que tienen carro" en vez de plantearlo como algo "a favor de los ciudadanos". Hay que invitar a los que tienen carro a subirse al SITP para eso le hace falta al distrito una visión menos confrontacional y mas constructiva.

En este momento me arrepiento profundamente de no haber tomado la ruta de la caracas. Se que al tomar esa ruta me alejo de la 7ma considerablemente (para hacerse una idea entre la 7ma y la autopista puede haber unos 2 o 3 KMs a la altura de la 147 sitio al cual me dirijo) pero es infinitamente mas rápido. Luego de 45 minutos de trayecto ya estaría llegando a alcalá desde la 26 con caracas (mi origen).

Estoy frente al nogal, completamente detenido, parece que la fila de carros para entrar está bloqueando la séptima. 

Parece que el carril sur norte se suavizata en la 85. Vamos mas rápido de lo que me esperaba por esta zona. De la 85 a la 92 fue un suspiro ¡Qué Alivio!

Repensando lo del carro me encuentro con algo muy particular: en Bogotá hay un imaginario de que un carro significa caché y mas de acuerdo no puedo estar. Es más,  es de tanto caché que me dan ganas de que fueran mas caros, Innalcanzables. Luego pienso en que es una manera relativamente decente y costo eficiente de salir de la ciudad a sitios cercanos (o lejanos) y me lo pienso de nuevo qué tal algo del estilo: "el carro pa parchar y el SITP pal diario". Yo me compro el copy :P

Voy por la 116 y, aunque desde la 92, ha sido relativamente rápido, ya empiezo a notar el cansancio. El carril exclusivo parece haber terminado (¡justo en el tramo que la 7ma tiene 4 carriles en cada sentido!). Yo aprovecharía y montaría un dos y dos. Dos pa buses dos pa carros. Debo hacer cambio de bus. Ya vuelvo

Cambié de bus. Fue relativamente rápido y pase de un transmilenio ligero a un bus del SITP. A la altura de la 116 la vía está mucho mas  fluida. Me tomó menos de 5 minutos llegar a la 127. Es una realidad que la vía sigue siendo un desastre. Los huecos y los baches son una constante ¡Shame on You Bogotá

Luego de 90 minutos de viaje llegué a mi destino. Estoy cansado y el conductor del SITP fue un perfecto animal. Manejó como si estuviera tratando de coger todos los huecos posibles.